La Armada de la India ha recibido oficialmente el primer buque antisubmarino de aguas poco profundas, bautizado como «Arnala», en el astillero L&T ubicado en Kattupalli, Tamil Nadu. Este buque, diseñado y construido por Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) en colaboración con el astillero L&T.
NUEVA DELHI, INDIA – La Armada de la India ha recibido oficialmente el SWC ASW clase Arnala, el primero de una serie de ocho buques de guerra antisubmarina (ASW) diseñados para operar en aguas poco profundas. La ceremonia de entrega tuvo lugar en el astillero Larsen & Toubro (L&T) en Kattupalli, marcando un avance clave en los esfuerzos del país por consolidar su autonomía tecnológica y productiva en el sector de defensa.
El buque, bautizado como Arnala, es el resultado de una colaboración público-privada entre Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) y L&T Shipyard. Destaca por ser enteramente diseñado y construido en la India, con más del 80% de sus componentes de origen nacional, un logro que refuerza los objetivos de la iniciativa «Make in India» impulsada por el gobierno.
El contrato para la construcción de estos buques fue firmado en abril de 2019 entre el Ministerio de Defensa de la India, GRSE y Cochin Shipyard Limited (CSL). Mientras GRSE se encarga de la serie Arnala, CSL desarrolla los buques gemelos de la clase Mahe, sumando un total de 16 embarcaciones destinadas a modernizar la flota antisubmarina de la Armada india.
Los nuevos buques ASW-SWC sustituirán a las corbetas clase Abhay, en servicio desde 1989. Estas unidades, aunque históricas, han quedado obsoletas frente a las demandas de la guerra naval moderna. La clase Arnala representa un salto cualitativo en capacidades operativas, equipada para misiones de vigilancia submarina, búsqueda y rescate, y Operaciones Marítimas de Baja Intensidad (LIMO).
Con una eslora de 77 metros y una autonomía de 1.800 millas náuticas, el Arnala alcanza una velocidad máxima de 25 nudos gracias a su sistema de propulsión por chorro de agua con motor diésel. Su diseño cumple con los estándares del Registro Indio de Transporte Marítimo, garantizando robustez y eficiencia.
En cuanto a su poder disuasorio, el buque está equipado con un arsenal especializado:
- Torpedos ligeros y cohetes ASW para neutralizar amenazas submarinas.
- Minas navales para operaciones de bloqueo.
- Un cañón naval de 30 mm y dos cañones estabilizados de 16,7 mm controlados remotamente, integrados con sistemas de control optrónico para precisión en combate.
GRSE ha mantenido un ritmo acelerado en la construcción de esta serie. En octubre de 2024, botó el séptimo buque, el Abhay, mientras que el quinto y sexto fueron lanzados en marzo del mismo año. Por su parte, CSL —en alianza con Smart Engineering & Design Solutions (SEDS) y Surma— ya botó tres buques clase Mahe a fines de 2023, con otros dos en fase de ensamblaje.
SEDS aporta servicios integrales de diseño, mientras que Surma proporciona los sistemas de gestión de supervivencia naval, esenciales para la seguridad de la tripulación.
La entrega del Arnala no solo refuerza las capacidades de la Armada india, sino que consolida al país como un fabricante líder en tecnología defensiva. Este proyecto subraya el compromiso de la India con la innovación autóctona y la reducción de dependencias externas, pilares fundamentales para su posición estratégica en el Indo-Pacífico.
Con los próximos buques en camino, la India avanza hacia una flota moderna y autosuficiente, preparada para enfrentar los desafíos de la seguridad marítima del siglo XXI.
Referencias: Ministerio de Defensa de la India, GRSE
