Comodoro Rivadavia, Argentina – En un acto considerado emblemático para la región, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, formalizó el llamado a licitación pública nacional para la reactivación del astillero en el puerto de Comodoro Rivadavia. Este anuncio, llevado a cabo en las instalaciones de la Administración Portuaria de la localidad, promete renovar la dinámica productiva y fortalecer la matriz económica de una de las ciudades más pujantes de la Patagonia. “Estamos dando un paso histórico para convertir este puerto en un corazón estratégico de desarrollo regional, con el astillero más grande y moderno de toda la Patagonia», declaró Torres durante su discurso.
Una apuesta a la infraestructura y el desarrollo estratégico
El proyecto centraliza no solo la reparación y adecuación del predio, sino también la construcción de una infraestructura moderna que logre posicionar al astillero como un polo clave para la industria naval y la economía regional. Según el gobernador, esta obra permitirá, entre otras cosas, recibir 100 toneladas de polímeros el próximo año, e incluso proyecta la posibilidad de convertir al puerto en punto de ingreso de un barco de gas natural licuado (GNL). «La transformación de este galpón abandonado en un espacio de producción de alto impacto evidencia que, cuando la planificación se alinea con decisiones políticas responsables, el desarrollo es posible», resaltó Torres.
El mandatario destacó la reciente aprobación de la Ley de Promoción de la Industria Naval como un avance clave en la consolidación de este ambicioso plan, subrayando que ahora Chubut cuenta con un marco jurídico que facilita las inversiones del sector privado. «Por décadas, las políticas erráticas y las decisiones orientadas al beneficio de unos pocos postergaron a una industria fundamental como la naval. Hoy, gracias al trabajo conjunto con la Legislatura, estamos sentando las bases para un cambio de paradigma», enfatizó.
Una década de abandono reemplazada por visión estratégica
El gobernador no dudó en referirse al estado actual del astillero como símbolo de los problemas históricos que aquejaron a la región. «Ese galpón olvidado era un reflejo de la desidia y la falta de visión política. Hoy lo transformaremos en el epicentro de un proyecto que no solo significará desarrollo tecnológico e industrial, sino también generación de empleo de calidad», sostuvo. Torres también hizo hincapié en que, para garantizar el impacto esperado, se implementará de manera integral un plan de obras de infraestructura cruciales, como el dragado del puerto de Comodoro Rivadavia. Esta iniciativa demandó una inversión de 4.000 millones de pesos y respondió a una demanda postergada durante 18 años.
«Hemos decidido considerar al puerto en función de su verdadero potencial. Este no será solo un eslabón de logística marítima, será también una puerta de entrada para la transición energética, incluyendo los componentes necesarios para energías renovables como molinos eólicos», expresó con convicción el mandatario provincial.
Un hito político para Comodoro Rivadavia
El anuncio también contó con el respaldo del intendente local, Othar Macharashvili, quien destacó la importancia de las decisiones políticas en la puesta en marcha de esta iniciativa. Macharashvili, en su discurso, recordó que el astillero había sido símbolo de abandono y «lo que no debía hacerse», y celebró la firmeza del gobierno de Chubut al priorizar inversiones estratégicas. «Estamos avanzando en un proyecto que asegura orden y funcionalidad en el puerto, impactando positivamente en la generación de empleo e impulsando el desarrollo económico de nuestra región», afirmó el intendente.
Asimismo, celebró el trabajo conjunto entre los distintos niveles de gobierno y sostuvo que esta inversión implica un cambio de rumbo en la política portuaria y productiva de Comodoro. «El astillero ya no será un lugar olvidado, ahora se convertirá en un motor de desarrollo sustentable para toda la provincia», concluyó.
La licitación pública: un proceso clave para el futuro
En el marco del evento, se llevó a cabo la firma oficial del llamado a la «Licitación Pública Nacional Nro 1/2024 APPCR», orientada a la concesión de uso, ocupación y explotación del predio del astillero y su infraestructura existente. La firma estuvo a cargo del gobernador Ignacio Torres y la administradora del puerto, Digna Hernando. Este proceso es esencial no solo para materializar el proyecto, sino también para garantizar la transparencia y el compromiso con el crecimiento sustentado en reglas claras y equitativas.
Según los detalles brindados, la licitación abarca la reparación, conservación, adecuación y puesta en marcha del astillero, esperando atraer la participación de empresas nacionales e internacionales interesadas en sumarse al desarrollo de esta infraestructura clave.
Proyección laboral y el impacto en la comunidad
Una de las dimensiones más destacadas de este proyecto radica en su impacto directo en el mercado laboral de la región. La reactivación del astillero generará numerosas oportunidades de empleo, tanto directas como indirectas, en sectores como la construcción, la logística, la energía y la industria naval. En palabras del gobernador, «este astillero es una promesa cumplida que traerá consigo no solo crecimiento económico, sino también esperanza para cientos de familias que durante años esperaron por oportunidades concretas de trabajo digno».
Chubut y el desafío de liderar la industria naval en la Patagonia
Con este ambicioso plan en marcha, Chubut busca posicionarse a la vanguardia de la industria naval y portuaria en el sur argentino. El astillero de Comodoro Rivadavia, con su proyección de convertirse en el más importante de la Patagonia, no solo colocará a la provincia en el mapa de las grandes inversiones industriales, sino que también la consolidará como un actor estratégico en la distribución de recursos y productos claves para la economía nacional e internacional.
El desafío ahora será materializar esta visión con solvencia técnica, consenso político y un diálogo efectivo con el sector privado. La firma de esta licitación se presenta como el primer paso para transformar la historia de una infraestructura olvidada en un verdadero emblema del progreso regional.
Referencias: Gobierno de Chubut, El Chubut
