La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) ha dado un paso estratégico crucial en su modernización naval con la incorporación del JS Raigei, un submarino de ataque diésel-eléctrico que representa la vanguardia tecnológica en warfare submarina.
Tokio, Japón – La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) ha dado un paso estratégico en su programa de modernización naval con la puesta en servicio del cuarto submarino de ataque diésel-eléctrico de clase Taigei, bautizado como JS Raigei (SS 516). Este nuevo buque, construido por Kawasaki Heavy Industries (KHI), representa un avance significativo en las capacidades de detección, antidetección y operatividad de la flota submarina japonesa, en un contexto regional marcado por el creciente poderío naval de China.
El JS Raigei, cuyo nombre significa «ballena de trueno» en japonés, fue entregado el 6 de marzo y asignado a la División de Submarinos 1 de la Flotilla de Submarinos 1, con base en el puerto de Kure, en la Prefectura de Hiroshima. Con una eslora de 84 metros, una manga de 9,1 metros, un calado de 10,4 metros y un desplazamiento estándar de 3.000 toneladas, este submarino supera ligeramente en tamaño y capacidad a sus predecesores de la clase Soryu, consolidándose como uno de los más avanzados de su tipo en el mundo.
La clase Taigei introduce una serie de innovaciones tecnológicas que la convierten en una plataforma submarina de vanguardia. Entre sus características más destacadas se encuentra el sistema de sonar ZQQ-8, que ofrece un rendimiento superior al ZQQ-7 utilizado en los submarinos de la clase Soryu. Este sistema, combinado con un sonar de nueva generación basado en tecnología de matriz de fibra óptica, mejora significativamente la capacidad de detección de amenazas submarinas.
Además, el JS Raigei es el primer submarino de su clase en incorporar los nuevos motores diésel Kawasaki 12V 25/31, que proporcionan una mayor potencia de salida y son compatibles con un sistema de snorkel mejorado, diseñado para reducir las firmas acústicas y térmicas. Estas mejoras, junto con el uso de baterías de iones de litio suministradas por GS Yuasa, permiten una mayor autonomía y eficiencia energética, posicionando a Japón como el único país en el mundo que ha implementado esta tecnología en sus submarinos diésel-eléctricos.
El submarino también está equipado con un nuevo sistema de gestión de combate (CMS), que integra sensores avanzados, sistemas de comando y control, y activación de armas, optimizando su capacidad operativa en escenarios complejos. Asimismo, incorpora un periscopio no penetrante de producción nacional, fabricado por Mitsubishi Electric, que mejora la capacidad de observación sin comprometer la integridad del casco.
En cuanto a su armamento, la clase Taigei está diseñada para enfrentar una amplia gama de amenazas. Utiliza el torpedo Tipo 18, que reemplaza al anterior Tipo 89, con mejoras en propulsión, detección de objetivos y procesamiento de datos. Además, cuenta con el misil antibuque UGM-84L Harpoon Block II, capaz de alcanzar objetivos a una distancia de 248 kilómetros, lo que proporciona a Japón una capacidad de «contraataque» efectiva contra fuerzas navales enemigas.
La incorporación del JS Raigei forma parte de un programa más amplio que incluye la construcción de al menos cinco submarinos de clase Taigei. El primero, Taigei (SS 513), entró en servicio en marzo de 2022, seguido por Hakugei (SS 514) en marzo de 2023 y Jingei (SS 515) en marzo de 2024. El quinto buque, Chogei, fue botado en octubre de 2024 y se espera que entre en servicio en marzo de 2026.
La modernización de la flota submarina japonesa no puede entenderse sin el contexto geopolítico actual. Con el creciente poderío naval de China, especialmente tras la entrada en servicio de su tercer portaaviones, el Fujian, que se sumará al Liaoning y al Shandong, la región del Pacífico Occidental se ha convertido en un escenario de creciente tensión.
Se espera que la Armada china incremente su presencia en aguas cercanas a Japón, particularmente en la primera cadena de islas, que se extiende desde Kyushu hasta Filipinas. En este contexto, los submarinos de la clase Taigei, descritos como los «ninjas del mar», desempeñarán un papel crucial en la detección y disuasión de las acciones asertivas de China, asegurando la defensa de los intereses estratégicos de Japón.
La puesta en servicio del JS Raigei marca un hito en la modernización de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, consolidando su posición como una de las flotas submarinas más avanzadas y tecnológicamente sofisticadas del mundo. Con innovaciones clave en sonar, propulsión, gestión de combate y armamento, la clase Taigei no solo refuerza la capacidad defensiva de Japón, sino que también envía un mensaje claro a sus vecinos regionales: Japón está preparado para proteger su soberanía y mantener la estabilidad en el Pacífico Occidental.
Referencias: Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, NNN
