En un paso decisivo para el fortalecimiento naval mediterráneo, Naval Group ha completado la botadura y equipamiento del HS Formion, tercer buque de guerra de tecnología avanzada destinado a la Armada Helénica. Con un diseño que combina versatilidad y potencia de combate, la fragata se perfila como una plataforma estratégica de primer nivel.
ATENAS, GRECIA – El astillero de Naval Group en Lorient, un enclave crucial para la construcción naval militar europea, fue testigo el pasado 28 de mayo de 2025 de la botadura de la HS Formion, la tercera fragata del avanzado tipo FDI (Fragata de Defensa e Intervención) destinada a engrosar las filas de la Armada Helénica. En una demostración de la optimización de sus procesos productivos, tan solo un día después, el 29 de mayo, la imponente estructura del buque recibió la instalación de su mástil PSIM (Módulo de Sensores e Inteligencia Panorámicos), un componente vital para sus futuras operaciones. Esta secuencia marca la cuarta botadura de una fragata FDI desde el inicio del programa en 2022.
La HS Formion emergió de las gradas apenas ocho meses después de su gemela, la HS Nearchos, para iniciar su travesía hacia los muelles de armamento, donde continuará su complejo proceso de equipamiento. La celeridad no se detuvo ahí; la instalación del PSIM al día siguiente de la botadura representa una significativa aceleración en los cronogramas del constructor naval francés.
El mástil PSIM es, sin duda, uno de los elementos más distintivos y tecnológicamente densos de estas fragatas. Con un peso formidable de 150 toneladas y una altura de 42 metros, esta estructura de acero integrada no es meramente un soporte para antenas. Alberga el Centro de Información de Combate (CIC), cerebro del buque, dotado con la última evolución del sistema de gestión de combate SETIS. Además, integra una sala de planificación para el estado mayor en misiones de buque insignia y uno de los dos centros de procesamiento de datos digitales, garantizando redundancia y supervivencia. Crucialmente, el PSIM concentra la mayoría de los sensores de superficie, proporcionando una vigilancia esférica continua de 360 grados, indispensable en el teatro de operaciones moderno.
La ejecución consecutiva de dos operaciones de esta envergadura –botadura e instalación del PSIM– en un lapso tan breve es una prueba fehaciente de la madurez industrial alcanzada por Naval Group. A modo de comparación, la segunda unidad griega, HS Nearchos, requirió un intervalo de un mes entre su botadura y la integración de su PSIM. Este salto cualitativo evidencia la optimización de la cadena de producción de buques de superficie en Lorient.
El astillero francés vive un periodo de intensa actividad, aproximándose a su objetivo de entregar una fragata FDI cada seis meses. Actualmente, Naval Group está inmerso en las pruebas de mar de la primera unidad helénica, la HS Kimon, cuya entrega a la Armada Griega se prevé antes de que concluya el presente año. Paralelamente, se avanza en la finalización de la segunda fragata. Con este ritmo, se espera que para 2026, la Armada Helénica disponga de sus tres fragatas multimisión FDI contratadas.
Respecto al programa francés, la «Amiral Ronarc’h», cabeza de serie de las FDI para la Marine Nationale, está completando un extenso periodo de pruebas antes de su entrega oficial. Se anticipa su traslado a su puerto base en Brest a partir del otoño de este año. La construcción de la segunda fragata FDI francesa ya se encuentra en una fase avanzada de ensamblaje.
Aunque la HS Formion es la última unidad del encargo inicial griego, los planes de Naval Group y las aspiraciones de Atenas podrían extender esta colaboración. Existe una opción para una cuarta fragata FDI clase Kimon que el Ministro de Defensa griego, durante una visita al astillero en septiembre de 2024, expresó su firme intención de formalizar. Más ambiciosa aún es la propuesta presentada por Naval Group a las autoridades militares y políticas griegas para la construcción local en Grecia de tres fragatas FDI adicionales, lo que supondría una transferencia tecnológica y un impulso a la industria naval helénica.
En el panorama internacional, Naval Group también compite activamente. La empresa figura entre los cuatro contendientes seleccionados para el exigente programa de nuevas fragatas de guerra antisubmarina (ASW) de Noruega. Asimismo, el constructor naval francés está promoviendo la FDI como una solución de vanguardia para las necesidades de armadas como las de Arabia Saudita e Indonesia.
Especificaciones Técnicas Clave de las FDI HN (Versión Helénica)
2 lanzadores de señuelos con contramedidas CANTO (Naval Group)
Desplazamiento: 4.500 toneladas
Eslora: Aproximadamente 122 metros
Manga: 18 metros
Velocidad Máxima: 27 nudos
Capacidad Aérea: Helicóptero de 10 toneladas, Vehículo Aéreo No Tripulado de despegue y aterrizaje vertical (VTOL UAV)
Armamento Principal (Versión Helénica):
32 misiles Aster (MBDA)
8 misiles Exocet MM40 B3c (MBDA)
Misiles RAM
Cañón de 76 mm
4 tubos lanzatorpedos para torpedos MU 90 (Naval Group)
Referencias: Naval Group, Armada de Grecia