Francia refuerza su seguridad portuaria con lanchas rápidas CB90 cedidas por Suecia
La Armada francesa incorporó tres lanchas suecas CB90, reforzando su capacidad de patrullaje costero y protección portuaria. Estas embarcaciones rápidas serán evaluadas por su adaptabilidad operativa, mientras Francia busca reemplazar sus interceptoras VFM tras la quiebra de Ufast.
BREST, FRANCIA – La base naval de Brest, en la región de Bretaña, recibió el pasado 30 de julio dos lanchas patrulleras de combate CB90 suministradas por la Armada sueca. Estos buques, fabricados por SAAB Kockums, fueron cedidos a la Armada francesa bajo un acuerdo bilateral que contempla su uso durante 18 meses. Una tercera unidad ya había sido desplegada previamente en Toulon, completando un pequeño contingente destinado a reforzar las misiones de vigilancia y defensa de accesos marítimos clave.
El CB90 (Combat Boat 90) es una embarcación de alta maniobrabilidad y velocidad, ampliamente utilizada por fuerzas navales del norte de Europa. Con capacidad para operar en entornos costeros y fluviales, puede alcanzar velocidades de hasta 40 nudos, transportar un pelotón completo de infantería y operar en condiciones meteorológicas adversas. Está diseñado para cumplir funciones de intercepción, patrullaje y despliegue de tropas en escenarios de alta intensidad, algo que lo convierte en un candidato ideal para evaluación operativa por parte de los Fusiliers marins, la infantería naval francesa.
En Brest, los CB90 serán operados por el batallón “Amyot d’Inville”, con el objetivo de ejecutar patrullas costeras, detectar amenazas marítimas y reaccionar con rapidez ante incidentes de seguridad en el puerto y sus inmediaciones. La misión cobra especial importancia debido a que Brest alberga la disuasión nuclear estratégica francesa, siendo base de los cuatro submarinos balísticos nucleares (SSBN) de la Armada, además de múltiples fragatas FREMM, unidades de contramedidas de minas y buques de guerra electrónica como el Dupuy-de-Lôme.
El préstamo también permitirá validar el rendimiento del CB90 en aguas templadas, distintas de las frías condiciones del Báltico donde usualmente opera. A principios de julio, la Armada francesa ya había realizado pruebas operativas con una variante del CB90, el modelo HSM, durante una serie de ejercicios anfibios frente a las costas suecas, embarcado en un buque LHD francés.
El interés por esta plataforma se alinea con la necesidad urgente de reemplazar la actual flota de lanchas interceptoras VFM, cuya renovación se vio interrumpida tras la cancelación del contrato con el astillero Ufast en 2023. La empresa bretona, encargada del desarrollo de las nuevas “vedettes de fusiliers marins”, entró en quiebra en marzo de 2024, dejando en el aire los planes de modernización de estas unidades.
Las pruebas con las CB90 no solo responden a criterios tácticos, sino que también reflejan la voluntad del Ministerio de las Fuerzas Armadas de estrechar la cooperación técnica con socios europeos, en este caso con Suecia, país que ha consolidado su reputación en el diseño de embarcaciones costeras de alto rendimiento.
Con esta incorporación provisional, la Armada francesa no solo gana en capacidad de reacción y flexibilidad táctica en zonas portuarias estratégicas, sino que también da un paso decisivo en la evaluación de nuevas plataformas para proteger su infraestructura naval crítica en tiempos de crecientes desafíos marítimos.
Fuentes: Ministerio de Defensa de Francia, Saab, Naval News
