Dos navieras chipriotas anuncian inversión de 10.000 millones de rupias en el sector marítimo indio

Dos navieras chipriotas, Interorient Navigation y Danship and Partners, anuncian una inversión récord de 10.000 millones de rupias en el sector marítimo indio. Esta iniciativa, la mayor desde 2005, impulsará el tonelaje nacional y generará empleo, fortaleciendo los lazos entre India y Chipre.

NUEVA DELHI, INDIA – En un movimiento que marca un avance clave para la industria naviera india, dos gigantes marítimos de Chipre, Interorient Navigation y Danship and Partners, han confirmado una inversión sin precedentes de 10.000 millones de rupias en el sector. Esta cifra, la más alta desde que India permitió el 100% de inversión extranjera directa (IED) en 2005, no solo subraya la confianza internacional en el potencial del país, sino que también sienta las bases para una transformación profunda en su capacidad logística y comercial.

Un Marco de Cooperación Reforzado

La noticia llega en un momento clave, apenas un mes después de la visita del primer ministro indio, Narendra Modi, a Chipre, donde mantuvo encuentros formales con su homólogo, el presidente Nikos Christodoulides. Durante las conversaciones, ambos líderes destacaron la importancia de fortalecer los lazos bilaterales, especialmente en el ámbito marítimo, donde India y Chipre comparten intereses estratégicos como naciones con una tradición naval consolidada. El Acuerdo Marco de Cooperación Marítima Indo-Chipre, vigente desde hace años, ha servido como catalizador para esta alianza económica.

Según Daniel Gautam Chopra, director de Danship and Partners, el objetivo de esta inyección de capital es claro: aumentar el tonelaje de la flota india mediante la adquisición de nuevos buques y su registro bajo bandera nacional. «Nuestra visión es convertirnos en el operador naviero más grande de India«, afirmó Chopra, destacando que todos los barcos adquiridos bajo este proyecto llevarán el pabellón indio. Esto no solo incrementará la presencia marítima del país, sino que también generará empleo directo para cadetes, aprendices y marineros locales, un aspecto crucial en un sector que demanda mano de obra especializada.

Además, las empresas han asegurado que los ingresos por fletes derivados del transporte de mercancías EXIM (Export-Import) permanecerán en la economía india, lo que supone un doble beneficio: fortalecer la balanza comercial y retener divisas en el país.

Perfil de las Empresas Inversoras

• Interorient Navigation, fundada en 1979, es un referente global con una flota que supera los 100 buques operando en aguas internacionales. Su experiencia en gestión y logística marítima la convierte en un socio estratégico para India.
• Danship and Partners, por su parte, se especializa en servicios integrales como corretaje de buques, gestión comercial y consultoría, lo que añade valor técnico y operativo al proyecto.

Esta inversión no solo refleja el creciente atractivo de India como destino para capital extranjero, sino que también posiciona al país como un hub marítimo competitivo a nivel global. Con el respaldo de estas navieras, India podría ver un aumento significativo en su capacidad de transporte, reduciendo su dependencia de operadores extranjeros y consolidando su soberanía marítima.

En un contexto donde la seguridad y la defensa económica son prioritarias, esta alianza entre India y Chipre demuestra cómo la cooperación internacional puede traducirse en beneficios tangibles para la industria y la ciudadanía. Los próximos meses serán clave para observar cómo se materializa este ambicioso proyecto y qué impacto tendrá en el futuro del sector naviero indio.

Referencias: Danship and Partners, Hindustan Times